Мы ремонтируем
Alfa romeo
Audi
BAW
BMW
CAMC
Caterpillar
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Claas
Daewoo
DAF
Detroit Diesel
Dodge
Dong Feng
FAW
Fiat
Ford
Freightliner
Great Wall
Honda
HOWO
Hummer
Hyundai
Infinity
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
John Deer
Kia
Land Rover
Lexus
MAN
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
New Holland
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Scania
Seat
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
Tatra
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ
МАЗ
ТагАЗ
УАЗ
Услуги








Наши преимущества
Вопрос-ответ
- У меня электромеханический насос Денсо. Сколько стоит его проверка и ремонт? Может быть лучше купить контрактный мотор?Контрактный мотор стоит почти 40000 рублей. За эти же деньги можно отремонтировать старый насос, но
- Сколько стоит снять, проверить и отремонтировать форсунки с BMW X3? Очень странная вибрация на холостом ходе.Перед проверкой надо снять форсунки, это стоит 6000 рублей с обратной установкой, проверка их на стенде стоит 4000 рублей, фрезеровка седел и чистка колодцев выполняется за 2000 рублей и плюс шайбы по 500 рублей
- Хочу отремонтировать Hyundai Santa Fe. Сколько стоит съем ГБЦ и ремонт форсунок? На 4ом цилиндре сломало рокер. Машина 2008 года.У нас вы можете снять ГБЦ за 30000 рублей
- У меня Opel Astra 1994 года, 1.7 литра, плохо заводится. Можно ли отремонтировать насос Лукас?Ремонт насоса может стоить от 40000 рублей. Это зависит от
- Сколько стоит диагностика и ремонт топливной аппаратуры на SsangYong Action? Каким образом вы проверяете форсунки? Сколько это занимает по времени?У нас есть разные процедуры. Компьютерная диагностика стоит 1000 рублей,
Отзывы наших клиентов
- Дмитрий Сергеев
На прошлой неделе обратился в сервисный центр «Альфа-Дизель», чтоб отремонтировать мой Фиат Браво. Машина стала посередине дороги, пришлось вызывать эвакуатор, было понятно, что поломка в двигателе. По приезду в тех сервис, мастер сразу начал заниматься моей машиной, провел диагностику, померил давление топлива, параллельно объяснял, что он делает и зачем. Диагностика заняла около часа, после чего установили, что нужно отрегулировать нагнетательный клапан и заменить позиционер, там еще какие-то мелкие детали были, но я уже не помню. После чего мне предложили оставить машину на ночь, а забрать утром. Когда приехал, мотор ревел, как новенький, даже и забыл, какой прекрасный у него звук. Взяли за ремонт вполне недорого, справились по моим меркам очень быстро. Спасибо за профессиональное обслуживание, мои лучшие рекомендации команде сотрудников.
- Алена Игнатенко
Когда двигатель на моем Нисане 2007 года начал странно стучать, я сразу испугалась, не люблю, когда машина ломается. Как правило, обслуживанием авто занимался мой бывший муж, а в последнее время я немного запустила его, забывала менять масло и т.п., может это и стало причиной непонятных звуков в моторе. Позвонила в сервис, договорилась о встрече на 12.00. Приехала на 10 минут раньше, но меня уже ждали. Пока проводили диагностику мастер рассказал, что нужно сменить масло, проверить форсунки и прочистить распылитель. Я честно признаюсь, все равно ничего не поняла, но указанная цена меня удовлетворила. Забрала свою машинку на следующее утро, получила ряд рекомендаций от мастера, а также предложение сервисного обслуживания, чтобы не возникало таких поломок, ведь авто еще достаточно новое и в хорошем состоянии. Теперь буду приезжать раз в месяц. Очень понравилось, что специалисты добродушные ребята. Спасибо за ремонт моей машинки и удачи в работе!
Узнать стоимость работ и записаться
в сервис вы можете по телефону
Компания «Альфа-дизель» оказывает услуги по ремонту дизельных двигателей в Москве. Мы работаем с двигателями и системами питания всех современных автопроизводителей (BMW, Mercedes, Audi, Land Rover, Nissan, Toyota, Ford и т.д.), используем лучшее диагностическое оборудование и оригинальные комплектующие.
При прочих равных дизельные ДВС намного экономичнее и долговечнее бензиновых. Они могли бы захватить почти весь рынок автомобилей, если бы не сложный, дорогой ремонт. Современный дизель служит очень долго, но если проблемы все же появились, устранить их вне специализированного сервис-центра зачастую невозможно.
Признаки неисправности
- не запускается двигатель;
- двигатель работает нестабильно, троит, не держит обороты;
- во время работы слышны необычные звуки – металлический звон, треск, лязг; заметно снизилась мощность, а расход топлива вырос;
- нетипичный выхлоп: дым из трубы слишком густой, слишком темный или, наоборот, бело-сизый.
Если вы наблюдаете хотя бы один из перечисленных симптомов, вам скорее всего потребуется ремонт дизеля или системы впрыска топлива. Определить конкретную проблему можно только в ходе диагностики (от 1000 рублей).
Причины поломок
- естественный износ ДВС или его отдельных элементов (клапаны, турбины, турбокомпрессоры, цепь или ремень газораспределительного механизма и т.п);
- некачественное топливо: вода, твердые частицы, присадки неизвестного происхождения загрязняют систему питания, способствуя быстрому износу ТНВД, форсунок, топливных магистралей;
- несвоевременное техническое обслуживание или использование некачественных расходных материалов (масла и масляного фильтра) ускоряют износ ДВС;
- постоянная работа на повышенных оборотах, неисправные системы рециркуляции, охлаждения, другие перегрузки также ускоряют износ.
Мы занимаемся ремонтом двигателей (дизель) уже много лет и, по нашему опыту, при правильном уходе двигатели «переживают» легковой автомобиль. Чаще всего проблемы возникают из-за плохого дизтоплива или пропущенных ТО, а серьезные проблемы - из-за несвоевременного обращения в автосервис. Игнорирование мелких неполадок – самый короткий путь к капитальному ремонту дизеля. К слову, стоимость капремонта может доходить до миллиона рублей.
Цены
Диагностика ТНВД на стенде без регулировки с частичной разборкой | 4 200 руб. |
Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации | 5 400 руб. |
Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации со сборкой | 8 000 руб. |
Диагностика ТНВД до 6-ти секций без полной разборки-сборки | 4 200 руб. |
Ремонт ТНВД до 6-ти секций с полной разборкой и регулировкой | 8 500 руб. |
Ремонт ТНВД до 4-х секций с полной разборкой и регулировкой | 6 500 руб. |
Ремонт одной дополнительной секции | 1 500 руб. |
Ремонт механического регулятора без разборки секций | 5 700 руб. |
Что мы предлагаем?
Наш автосервис специализируется на диагностике, обслуживании, ремонте дизельных двигателей легковых машин, грузовиков, тракторов, спецтехники. Мы не меняем резину, не восстанавливаем машины после аварий, не возьмемся посмотреть, что там с КПП – только моторы, система управления, топливная система, включая ТНВД. В нашем техцентре есть все необходимое для этой работы:
- самые современные диагностические стенды для дизель-сервисов;
- большой запас деталей – в том числе, которые невозможно заказать у производителя;
- опытные и аккуратные дизелисты;
- выезд аварийной бригады мастеров.
У нас отличные цены и скидки для корпоративных клиентов. Мы даем работающую гарантию на основные работы - но не даем повода использовать ее.
Получить подробную информацию о наших услугах по ремонту дизелей в Москве, записаться на диагностику вы можете, позвонив по телефону +7 (495) 646-82-56 или через форму обратной связи.
Мы работаем в следующих районах Москвы (ВАО, ЮВАО, ЮАО) и Московской области: Выхино, Рязанский проспект, Кузьминки, Люблино, Марьино, Капотня, Текстильщики, Вишняки, Новогиреево, Реутов, Косино, Котельники, Люберцы, Жулебино, Дзержинский.