Ремонт дизельных двигателей
- При работах на сумму более 9 000 рублей эвакуатор бесплатно!
- Посетителям сайта скидка на работы и запчасти 5%
- Компьютерная диагностика 800 рублей
Диагностика и ремонт дизельных двигателей в Москве. Работаем с легковыми и грузовыми автомобилями.
При прочих равных дизельные ДВС намного экономичнее и долговечнее бензиновых. Они могли бы захватить почти весь рынок автомобилей, если бы не сложный, дорогой ремонт. Современный дизель служит очень долго, но если проблемы все же появились, устранить их вне специализированного сервис-центра зачастую невозможно.
Компания «Альфа-дизель» оказывает услуги по ремонту дизельных двигателей в Москве. Мы работаем с двигателями и системами питания всех современных автопроизводителей (BMW, Mercedes, Audi, Land Rover, Nissan, Toyota, Ford и т.д.), используем лучшее диагностическое оборудование и оригинальные комплектующие.
Признаки неисправности
- не запускается двигатель;
- двигатель работает нестабильно, троит, не держит обороты;
- во время работы слышны необычные звуки – металлический звон, треск, лязг; заметно снизилась мощность, а расход топлива вырос;
- нетипичный выхлоп: дым из трубы слишком густой, слишком темный или, наоборот, бело-сизый.
Если вы наблюдаете хотя бы один из перечисленных симптомов, вам скорее всего потребуется ремонт дизеля или системы впрыска топлива. Определить конкретную проблему можно только в ходе диагностики (от 1000 рублей).
Причины поломок
- естественный износ ДВС или его отдельных элементов (клапаны, турбины, турбокомпрессоры, цепь или ремень газораспределительного механизма и т.п);
- некачественное топливо: вода, твердые частицы, присадки неизвестного происхождения загрязняют систему питания, способствуя быстрому износу ТНВД, форсунок, топливных магистралей;
- несвоевременное техническое обслуживание или использование некачественных расходных материалов (масла и масляного фильтра) ускоряют износ ДВС;
- постоянная работа на повышенных оборотах, неисправные системы рециркуляции, охлаждения, другие перегрузки также ускоряют износ.
Мы занимаемся ремонтом двигателей (дизель) уже много лет и, по нашему опыту, при правильном уходе двигатели «переживают» легковой автомобиль. Чаще всего проблемы возникают из-за плохого дизтоплива или пропущенных ТО, а серьезные проблемы - из-за несвоевременного обращения в автосервис. Игнорирование мелких неполадок – самый короткий путь к капитальному ремонту дизеля. К слову, стоимость капремонта может доходить до миллиона рублей.
Диагностика ТНВД на стенде без регулировки с частичной разборкой |
4 200 руб. |
Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации |
5 400 руб. |
Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации со сборкой |
8 000 руб. |
Диагностика ТНВД до 6-ти секций без полной разборки-сборки |
4 200 руб. |
Ремонт ТНВД до 6-ти секций с полной разборкой и регулировкой |
8 500 руб. |
Ремонт ТНВД до 4-х секций с полной разборкой и регулировкой |
6 500 руб. |
Ремонт одной дополнительной секции |
1 500 руб. |
Ремонт механического регулятора без разборки секций |
5 700 руб. |
Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56
- Можно ли ездить на машине с турбиной, которая гонит масло? Почему турбины на дизелях выходят из строя, сколько нужно времени и денег на ремонт турбины и сколько стоит новая турбина фирмы Garrett?
- У меня BMW Х5 2015 года. Можно ли отремонтировать форсунки? Пробег 23000 км. Горит ошибка потери мощности. Сказали, что проблема с давлением в рампе. Машина перестала заводиться. Поменяли ТНВД. Проблема осталась.
- У меня Volkswagen. Машина заводится только с быстрого старта. Как можно продиагностировать машину и сколько это стоит? Сколько стоит замена насоса на бу насос?
- Сколько стоит диагностика и ремонт турбины на Ford Galaxy, 2 литра, 2009 года? Течет масло.
- У меня Volkswagen Caddy. Интересует ремонт ТНВД - выдавило сальник коленвала, из насоса течет солярка. Сколько стоит ремонт? Нужно ли менять ремень ГРМ и ролики? Пробег – 175000 км.
Видеоматериалы
Что мы предлагаем?
Наш автосервис специализируется на диагностике, обслуживании, ремонте дизельных двигателей легковых машин, грузовиков, тракторов, спецтехники. Мы не меняем резину, не восстанавливаем машины после аварий, не возьмемся посмотреть, что там с КПП – только моторы, система управления, топливная система, включая ТНВД. В нашем техцентре есть все необходимое для этой работы:
- самые современные диагностические стенды для дизель-сервисов;
- большой запас деталей – в том числе, которые невозможно заказать у производителя;
- опытные и аккуратные дизелисты;
- выезд аварийной бригады мастеров.
У нас отличные цены и скидки для корпоративных клиентов. Мы даем работающую гарантию на основные работы - но не даем повода использовать ее.
Получить подробную информацию о наших услугах по ремонту дизелей в Москве, записаться на диагностику вы можете, позвонив по телефону +7 (495) 646-82-56 или через форму обратной связи.
- Денис ШлыковТурбина на Форде начала гнать масло. Затягивать не стал, сразу привез на проверку. Выяснилось, что менять не обязательно, можно обойтись ремонтом. Как я понял, в моей модели дороже обходится съем-установка нужного блока, чем исправление дефекта самой турбины. Докупить пришлось прокладку и полностью залить новое масло. Работой остался доволен, уже месяц катаюсь без малейших протечек.
- Николай СухиновИз ТНВД Фольксваген появилась течь солярки. Поскольку пробег приближался к 80000, попросил сразу сделать полную диагностику насоса. Выяснилось, что нужно растачивать коленвал, заменить ремень ГРМ, ролики и еще несколько изношенных деталей. Понравилось, что по замене износа четко пояснили, что необходимо заменить сразу, а с каким ремонтом можно подождать, если сложности с финансами.
Если вы хотите сделать заказ или у вас остались вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму
- Полный комплекс работ по двигателю и топливной аппаратуре
- Большой ассортимент запчастей и выгодные цены
- Беремся за сложные случаи, от которых отказались другие мастерские
- Собственный эвакуатор