У меня SsangYong Kyron. Нужно продиагностировать форсунки – машина плохо заводится. Год назад заменил форсунки на новые. Пробег 97000 км. Может быть, они забились серой?

Мы предоставляем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту форсунок – снимаем, ставим, диагностируем на стенде, ремонтируем. Полноценный ремонт форсунок Делфи стоит около 11000 рублей за каждую. Перед проверкой форсунок надо проверять насос. Полный ремонт топливной аппаратуры Delphi стоит 120000 рублей.

Самое страшное для топливной системы – это стружка, потому что ее топливный фильтр не задерживает, а пропускает. Можно выполнить колбирование – посмотреть, сколько форсунки сливают в шланг-обратку. Когда они переливают, насос не может дать нужное давление и поэтому машина плохо запускается – топливо поступает, но его не достаточно для запуска.

Насос гонит стружку постоянно, в баке и в системе ее все больше и больше, насос качает меньше, поскольку плунжера изнашиваются все больше. Менять фильтр надо каждые 10000 км и смотреть на свет на наличие стружки, поскольку она забивает седла в форсунках, и распылители ломаются, а топливо льется в цилиндр и расход топлива увеличивается.

А еще есть обратный клапан, который тоже изнашивается, и топливо уходит обратно в бак – поэтому машина может не заводиться. Сера не забивает форсунки, это бывает только на бензиновых автомобилях.