Я недавно диагностировал ТНВД на SsangYong Kyron 2012 года. Он рабочий, но вокруг сальника масляная влага. Что нужно ремонтировать – насос или сальник? И еще есть проблема - очень слабо машина набирает обороты при трогании, но когда разгоняется примерно до 30, уже едет нормально, на средних и высоких оборотах едет хорошо. Может ли это как то быть связано с этой масляной влагой?

Масло из двигателя попадает на сальник насоса. Если солярка чистая, в насос масло не попадает. Получается, что там есть уплотнительная резинка между насосом и блоком. В данном случае ремонт ТНВД на СсангЙонг не потребуется, так как именно эта резинка и пропускает масло. Поэтому надо просто снять насос, поменять эту резинку и поставить насос обратно. Съем-установка ТНВД с автомобиля SsangYong Action стоит 6000-7000 рублей.

 

Слабый разгон при трогании с масляным выпотом вряд ли связан. Причин может быть много - вакуумная система, модуляторы, датчик массового расхода воздуха, сама турбина. Найти неисправность заочно мы однозначно не сможем, надо работать с машиной.