Дизельные машины требуют внимательного отношения: нужно вовремя менять топливный фильтр, заливать только высококачественную солярку, не использовать присадки (чтобы вода не попадала в топливо). Ремонт топливной аппаратуры всегда стоит дорого на таких машинах – в районе 150000 рублей. Если на машине стоят пьезофорсунки – цена ремонта может доходить до 200000 рублей, поскольку они не ремонтируются, а подлежат замене. Новая турбина на такую машину стоит около 70000 рублей. Лучше брать автомобиль с одной турбиной. Либо брать машину с двигателем в 180 л.с. и после откатки гарантийного срока продавать ее.