Если уровень масла стал выше, значит, в него попала солярка. Нужно диагностировать автомобиль. Самое безобидное – ремонт форсунок, если раздуло распылители или сломались обратные клапаны. Самый дорогой ремонт – это замена двигателя. В вашем случае, возможно, получится снять форсунки при помощи использования пресса, без снятия ГБЦ (обычно на автомобилях SsangYong возникают проблемы со снятием форсунок). Проблемы начались, скорее всего, из-за некачественного топлива, поскольку 106000 км – это небольшой пробег. Топливная аппаратура на SsangYong работает без поломок и 160000, и 200000 км.