Такую жидкость заливают и промывают ею в течение 2-3 часов топливную аппаратуру на бензиновых машинах. На дизельных это делать нельзя, так как солярка смазывает детали. Если в нее попадет вода – начнется трение, из-за которого вся система перестанет работать. Форсунка стучит потому, что она переливает топливо, и оно сгорает лишь когда машина прогревается. Учтите, что сейчас на машине ездить нельзя – может прогореть поршень. Надо ремонтировать форсунку.