Вы либо поменяйте подкачку, либо привозите форсунки на проверку с предварительной компьютерной диагностикой.  Когда вы заводите автомобиль, на форсунке (на каждой) есть кран, который должен быть закрыт и создавать максимальное давление, ничего не пропуская – ни воздух, ни топливо. Если он сломан, приходится долго крутить стартер, чтобы быстрее создать давление и завести машину, чтобы топливо не сливалось в шланг-обратку. Некоторые водители ставят дополнительный аккумулятор, помогая машине запустить двигатель, не зная, что дело в форсунках. Механическая проверка стоит 500 рублей за цилиндр. Надо проверять шланги-обратки в первую очередь.