Цена за диагностику - 3000 рублей. Не факт, что у вас проблемы в двигателе. Надо померить компрессию в цилиндрах и только потом ставить форсунки на стенд. Хотя иногда машина может перестать заводиться из-за одной форсунки. Проверьте еще уровень масла: если оно ушло, надо снимать патрубки с турбины и смотреть, в масле ли люфты. Помимо этого важно посмотреть состояние антифриза - нет ли на нем масляной пленки. 
При тех обстоятельствах, которые вы описали, блок не выполняет коррекцию работы форсунки, поскольку он не видит, переливает ли форсунка. Кстати, такая ситуация иногда заканчивается тем, что поршень прогорает. Распылитель внутри форсунки работает как кран и он выходит из строя физически, поэтому топливо переливается. 
После разбора ГБЦ периодически меняют клапаны - они могут прогореть и мастера часто заказывают заводские работы по шлифовке головки. При этом масло и фильтры тоже лучше поменять, причем масло стоит покупать самое лучшее.