Ремонт форсунок Рено Дастер дизель

Восстановление работоспособности форсунок сводится к замене клапана-мультипликатора (обратного клапана). Со временем он начинает пропускать все больше топлива в обратку. Если во время работы мотора это ощущается не так сильно, то при пуске подача ДТ в обратку вредна: его просто не хватает для того, чтобы завести двигатель.
Ремонт форсунок Дастер дизель в нашем автосервисе – это не просто замена обратного клапана. Он включает:

• Промывку всех элементов (распылитель, его иголка и пр.).
• Тестирование отремонтированных элементов на стенде. Он «прогоняет» форсунку в 80 разных режимах.
• Прописывание отремонтированных элементов в ЭБУ (адаптация). Если этого не сделать, ЭБУ будет подавать управляющие импульсы как для форсунок до ремонта.

Мы ставим оригинальные клапаны-мультипликаторы и аналоги от проверенных производителей: Delphi, Nomparts, Dominant и пр.
Как правило, ремонтировать все 4 форсунки на дизельном двигателе Рено Дастер не нужно. Мы при вас протестируем их на стенде, и укажем на требующие ремонта: лишних денег за невыполненные работы в «Альфа-Дизель» не берут.