Замена форсунок Рено Дастер дизель

Эти элементы на Renault Duster с мотором K9K (90 и 109 л.с.) выходят из строя по разными причинам. Во-первых, они очень чувствительны к качеству топлива. Если заправляться на сомнительных АЗС, вы рискуете попасть на ремонт. Во-вторых, не нужно экономить на фильтрах. Рекомендовано использовать фильтрующие элементы Delphi или качественные аналоги, задерживающие частицы не менее 10 мкм. Дешевые аналоги пропускают большие частицы (до 35 мкм). В результате этого выходят из строя обратные клапаны форсунок, засоряются распылители и пригорают шайбы.

Вы можете купить эти элементы сами, или приобрети их у нас. Вместе со сменой форсунок обязательно нужно менять и медные шайбы под ними.

Кроме того, недостаточно просто снять старые и поставить новые. На ДВС дизель 1.5 dCi их нужно еще прописать в ЭБУ. Оборудование для этого есть только в автосервисе. Каждая форсунка тестируется на стенде в 80 режимах. По результатам теста формируется код, который записывается в ЭБУ. Без адаптации элементы будут работать не совсем корректно. Звоните и записывайтесь в «Альфа-Дизель» на удобное время.