На дизельных автомобилях такие процедуры не делаются - только на бензиновых. На вашей машине можно промыть бак и рампу. Остальное можно продиагностировать и отремонтировать, если есть проблемы. Сначала надо проверить работу свечей накаливания и форсунок - не сливается ли топливо в шланг-обратку. 
А камеры сгорания вообще не промываются - в этом нет необходимости. Если вы добавляете масло в солярку - это хорошо. Это дополнительная смазка для системы, потому что топливо иногда попадается некачественное, сухое, и от этого насос может начать гнать стружку.